Part.８ 最終編
香川県 瀬戸大橋与島サービスエリア
さて、第１２回ツーリング「四国・足摺岬・四万十・瀬戸内」ルートのレポートも最終編です！
四国坂出にて昼食を済ませ、いよいよ坂出北ＩＣから瀬戸大橋を渡り本州へと向かいます。
瀬戸大橋の途中にある与島ＳＡに立ち寄りました。ここの売店で四国各地のお土産ものを購入することが
できます。我々も買い忘れのお土産を買い込んでいきました。
ここ与島ＳＡは香川県です。本州側から瀬戸大橋を渡りこのサービスエリアでＵターンして戻ることもできます。
展望台からは瀬戸内海と遠く本州も望め、夕日のきれいなスポットとしてもおすすめです。
いよいよ第１２回長距離ツーリングは四国を離れ本州に上陸。一路横浜を目指します。 |
駆けぬけるロケットパンダ号！ |
もうすぐ与島だ〜 |
瀬戸内の島々が遠望できます |
サービスエリアに到着！ |
巨大な橋です！ |
本州方面を望む |
広大な駐車場 |
ここで四国のお土産もＯＫ |
与島は香川県なんですね |
展望台から四国方面を望む |
与島検札所 ＥＴＣ専用はなかったです |
本州と四国への分岐 どちらにも行けます |
瀬戸大橋〜岡山〜神戸〜大阪〜名古屋〜横浜
瀬戸大橋を渡るとそこは岡山県。やったぁ〜本州についに帰ってきたぞ！って感じです。
しかし、横浜まで、まだまだ高速道路を約７００Km走らなければならないのですよん。
レポート写真はここから走ってるとこばかりですがご勘弁くださいね。
倉敷あたりでゆっくり観光したいところですが、今回は断念。中国道から神戸〜芦屋。名神にて大阪、京都を
通過します。大阪の吹田ジャンクション付近は交通量が多く、思うようにスピードはあがりませんでした。
愛知県の一宮付近は予想通りの渋滞です。渋滞にはまる前に多賀ＳＡで休憩しました。
夏休みの行楽や帰省のお客さんでとても混雑していました。
一宮の渋滞から抜け出し、東名浜名湖ＳＡに到着するころには、あたりは日も暮れてきました。
やっとここまで帰ってきたなと言う感じです。ここからあと約２４０Kmで到着なのですが、さすが疲れてきました〜。
浜名湖からは夜のツーリングとなり御殿場の足柄SAで最後の休憩をとりました。
こうして最終日７８８ｋｍを走り、予定時間から約２時間遅れで東名横浜青葉ICに無事到着することができました。
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香川県から岡山県へ |
瀬戸大橋ともお別れ |
本州側 早島料金所 |
倉敷ジャンクション通過 |
中国道 岡山IC付近 |
中国道 三木サービスエリアで休憩 |
三木SAにはキティちゃんの自販機が！ |
神戸ジャンクション |
大阪の吹田まできたぞ〜 |
名神多賀サービスエリア まだまだです |
一宮の手前で渋滞です |
やっと浜名湖SA 夜になりました |
東名足柄SAでも休憩 |
横浜青葉IC ついに到着〜！ |
ビックリドンキーで夕食！お疲れ様〜 |
総走行距離２１３０Km、これは過去のVFYA長距離ツーリングにおいては新記録です。
２泊３日の予定でお天気にも恵まれ、四国に初上陸することもでき、四国４県をほぼ１周するという行程でした。
念願だった日本の原風景とも言える、最後の清流「四万十川」を訪れ、しかも沈下橋上で車の写真を撮れたこと
も本当に満足！アクシデントもなく無事に帰還できてなによりでした。
暑さとの戦いでもあった真夏の四国ツーリング、たくさん走れてとてもうれしかったです。
四万十川の雄大な自然の景色が目に焼きついてます。またぜひ行ってみたい場所でおすすめのスポットです
さてさて、次回はどこに行こうかな（笑）。
ツーリング中のパンダの様子は「港北NTのパンダたち」HPに掲載されています。 THE END
PS。。。パンダによる四国４県のご案内写真。
これは与島サービスエリアのご当地物産コーナーで撮影したものだったんです！
   
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