2012年夏、8月に行く早朝ツーリングは4年ぶり！ツーレポを掲載します。
場所は近場の富士五湖の西湖へ富士山をぐるっと1周して走ってきました！
 ＳｈｏｒｔＴｏｕｒｉｎｇDａｔａ |
 ルート
6:00集合→横浜青葉ＩＣ→御殿場IC→富士浅間神社→西湖→朝霧高原→新富士IC→鮎沢PA→横浜青葉IC→解散
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| ＤＡＴＥ |
2012年8月下旬 |
| 走行距離 |
273Ｋｍ |
| 走行時間 |
往復約7時間 |
| 天 候 |
快晴 |
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今年の夏も残暑が厳しいですねえ、なんて言ってる間にもうすぐ9月、そんな中早朝ツーリングに行ってきました！
場所は超近場の富士山エリア、涼を求めて富士五湖の一つ西湖へ。横浜とは気温で3度ぐらい低く、しかも湿度が少ない
ので爽やかな空気がとても心地よかったです。湖畔からすぐのところに山があり釣り場やキャンプ場もあって、河口湖や
山中湖などと比べるとあまり観光地然としていなくて、自然の景色が良い感じの雰囲気です。富士山は雲がかかっていて
くっきりとは観れなかったのが残念でしたが、日帰り温泉施設「いずみの湯」に午前中から温泉に浸かり、露天風呂もあり
朝ぶろ感覚がとても癒されました。
湖畔を走る道はとても気持ちよく、なかなかおすすめなドライブコースです。朝6時に出発し13時には帰宅。横浜に帰ると猛暑を
実感の早朝ツーリングでした！今回VFYA結成以来はじめてのハプニングが。。。詳細はレポートの最後に！！
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ということで、panser130号は横浜青葉ICから東名に入るなり、タイヤ警告灯が点灯！！すぐに港北PAにてチェック、特に異常なさそう
なので、次の海老名SAのガソリンスタンドにて空気圧を点検、エアーも2.5あり異常なし。センサーがなんらかの影響で過敏に反応したの
かな？ということで御殿場ＩＣまでは一応超スローペースで走りました。
ようやく御殿場ＩＣから一般道へ、これから山道に入ることもあり念のため御殿場のENEOSに立ち寄り空気圧をチェックしてもらうことに
スタンドの店員さん曰く『右のリアタイヤだけ空気圧が2.0ですね』、ドキッ！！さっき2.5あったのになぜ？・・・タイヤの下を覗くと？？？
なんと何かが刺さっているじゃーありませんか。タイヤ警告灯はウソじゃなかったのです！早速、車をジャッキアップしてパンク修理、
早業の作業であっと言う間に完了！高速でパンクバーストとか大事に至らなくて本当に良かった。BMWのパンクチェックセンサーは
優秀ですね。こんなことは初めて、いい経験をさせてもらいました。安全点検が第一！今後に活かしたいと思います。
2012年夏の早朝ツーリングは途中でパンク修理をして往復とも超スローペースではありましたが、無事横浜青葉に帰ってくることがで
きました！御殿場のENEOSガソリンサービスステーションのおじさんありがとう！ The End |
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